AeroSvit АэроСвит

«Аэросвит» - один из ведущих авиаперевозчиков Украины, главный офис и основной хаб которого расположены в международном аэропорту «Борисполь». Авиакомпания «АэроСвит» основана в 1994 году. Первые ее рейсы выполнялись в сотрудничестве с Air Ukraine, пунктами назначения тогда были такие города, как Тель-Авив, Афины, Ларнака, Салоники и Одесса. В том же году компания взяла в лизинг дополнительный самолет и расширила свою маршрутную сеть, включив в нее, в том числе, Москву. Главным акционером авиакомпании AeroSvit является «ПриватБанк» - самый крупный коммерческий банк Украины. На сегодняшний день «АэроСвит» имеет крупнейшую сеть международных маршрутов среди всех украинских авиаперевозчиков. Компания выполняет внутренние и международные рейсы как самостоятельно, так и по код-шеринговым соглашениям. Всего AeroSvit обслуживает более 107 направлений, в том числе, дальнемагистральные маршруты в США, Канаду, Китай, Индию, Вьетнам, Таиланд, Шри-Ланку. Самолеты «АэроСвит» активно летают внутри Украины, практически во все столицы стран СНГ и в крупные города России. Кроме этого, авиаперевозчик занимается выполнением чартерных перевозок. Чартеры AeroSvit летают в основном по туристическим направлениям, в те страны, в которых есть морские или горнолыжные курортные центры. Так, чартерные рейсы отправляются в Турцию, Египет, Тунис, Грецию, Болгарию, Словакию, Францию, Австрию, Финляндию. После приобретения компанией AeroSvit самолета Boeing 767-300ER, отличающегося увеличенной дальностью полета, перечень чартерных маршрутов дополнился также Доминиканской республикой, Индонезией, островом Тенерифе и Мальдивскими островами. Воздушный флот авиакомпании «АэроСвит» состоит из 18 самолетов марки «Боинг» (модели 737 и 767 различных модификаций). На отдельных рейсах авиаперевозчик пользуется на условиях лизинга Airbus A320-200 и Embraer 145. Изначально парк компании AeroSvit составляли популярные узкофюзеляжные самолеты Boeing 737 (от 106 до 185 пассажиров), однако в 2002 году она начала закупать широкофюзеляжные авиалайнеры Boeing 767 (227 пассажиров). Именно они позволили перевозчику запустить пять трансконтинентальных маршрутов в Пекин, Дели, Бангкок, Торонто и Нью-Йорк. В 2011 году была кардинально изменена ливрея (внешнее оформление фюзеляжа) самолетов компании AeroSvit. Изначально она была стандартной для Европы белой с написанным синими буквами названием перевозчика и логотипом на хвосте. Кстати, в качестве фирменного знака у «АэроСвит» используется стилизованное крыло, которое как бы дополняет название компании. Новая ливрея имеет яркую сине-желтую окраску, повторяющую расцветку украинского флага. Геометрия покраски фюзеляжа говорит о том, что авиаперевозчик имеет принадлежность к альянсу авиакомпаний под названием «Украинская авиационная группа». Отправляющиеся по международным маршрутам самолеты компании AeroSvit оснащаются двумя типами кабин – бизнес- и эконом-класса. В бизнес-классе в большинстве случаев пассажирам предлагается меню и возможность выбора из нескольких вариантов основного и второго блюда, а также десерта и напитка. Те, кто летает эконом-классом, могут выбирать питание из двух вариантов. Во всех перечисленных случаях еда подается бесплатно. При этом на дальнемагистральных рейсах пассажиров положено кормить два раза, а в промежутке между ними давать легкие закуски. В отдельных случаях перевозчик может предлагать пассажирам заказать специальное питание предварительно за сутки до вылета самолета. В такой ситуации еду могут попросить оплатить отдельно. В бизнес-классе пассажиры на дальнемагистральных рейсах могут пользоваться персональными аудио-видео-устройствами. Кроме этого, при совершении международных рейсов ведется продажа товаров в формате duty free. Нужно отметить тот факт, что авиакомпания AeroSvit подвергается регулярной критике из-за отмены и переносов своих рейсов. В том числе, достаточно много сообщений подобного рода пришлось на 2012 год. В качестве причин подобных сбоев самим авиаперевозчиком озвучиваются задержки в поставке новых самолетов и прекращение деятельности партнерских авиакомпаний. Неофициально зачастую говорится, что рейсы отменяются и задерживаются из-за ненадлежащего состояния самолетов. При этом в прессе неоднократно высказывались мнения о том, что перебои с качеством выполнения перевозок в «АэроСвит» связаны с тем, что авиакомпания является монополистом на украинском рынке. AeroSvit входит в упомянутую выше «Украинскую авиационную группу», которая по состоянию на 2012 год обеспечивает 70% воздушных перевозок внутри страны и около 30% международных отправлений из Украины.